Porsche 718 Cayman GT4

Самый гоночный Porsche для дорог и трека

Самый бескомпромиссный трек-тул в современной линейке Porsche. Атмосферный 4-х литровый оппозитный двигатель, развивающий 420 лошадиных сил, расположен сразу за креслами водителя и пассажира – среднемоторная компоновка позволила достичь быстрых реакций поворота корпуса, эффективно загружать переднюю и заднюю ось во время прохождения поворотов с мощным ускорением на выходах из них. Именно такие автомобили гоняются в самом массовом классе чемпионата Porsche Sport Challenge, где на старте очной гонки собирается более 20 пилотов. Быстрый на сухой и мокрой трассе, GT4 – отличная гоночная машина, способная ставить быстрые времена и штамповать стабильный темп, повышая мастерство пилота.

Мощность двигателя

420 л.с.

Разгон 0-100 км/ч

3.9 секунд

Максимальная скорость

302 км/ч

Коробка передач

7-ступенчатый робот

Доработки

Гоночные тормоза, подвеска, шины полуслик

Система телеметрии с видеозаписью

AIM Solo 2 + SmartyCam 3

Время круга MRW

1.46 секунд

No items found.

Индекс 718 – отсылка к истории Porsche. В конце 50-х годов, инженерами был создан двухместный открытый гоночный автомобиль среднемоторной компоновки - Porsche 718. Спорткары были участниками многочисленных соревнований. Они внесли важный вклад в развитие Porsche и создание победного имиджа компании в автомобильном спорте. Гоночный мир уважал, любил и ненавидел эти автомобили, которые гонку за гонкой выигрывали у более мощных Ferrari и Maserati за счет легкости и сбалансированности конструкции. За рулем этих легендарных автомобилей в свое время выступали такие пилоты как Стирлинг Мосс и Вольфганг фон Трипс.

No items found.

Оппозитный атмосферный двигатель объемом 4 литра – антипод моды последних лет на турбодвигатели и электротягу. Надежный и мощный, он имеет отличную линейную характеристику с набором оборотов вплоть до отсечки - 8500 оборотов в минуту. Благодаря расположению, звуки могучего атмосферника не просто хорошо слышно в салоне: они буквально ощущаются спиной пилота. Мотор на 420 л.с. и среднемоторная компоновка наделяет Кайман уникальной способностью ехать на треке быстрее значительно более мощных конкурентов.

No items found.

3.9 сек до 100 км/ч – впечатляюще, не так ли? А теперь добавьте к этому параметру одно из лучших в мире шасси, цепкие шины, жесткий кузов, небольшую массу и огромные тормоза. 7-ступенчатый робот PDK молниеносно меняет передачи, максимально реализуя потенциал ускорения автомобиля.